The Great Awakening



Vertaling:
Vandaag, om 18.00 uur lokale tijd, passeerde een groep schepen van de Baltische Vloot bestaande uit de grote landingsschepen Kaliningrad (102), Minsk (127), Korolev (130) en korvet Boykiy (532) de Straat van Gibraltar in oostelijke richting.

Die Russische schepen zijn dus onderweg vanaf 18-19 maart, lang voordat dat schip vastliep in het Suezkanaal. En inderdaad vertrokken vanuit Kalinggrad zoals ik al vermoedde.
Ze versterken de Russische vloot voor de kust van Syrië als reactie op toegenomen NAVO activiteit. De Russische vloot voor de kust van Syrië ligt er waarschijnlijk al jaren.
 
https://worldofbuzz.com/deja-vu-evergreen-truck-halts-traffic-in-china-similar-to-the-suez-canals-situation/
 
That ship is stuck right where MOSES parted the RED SEA!!!

PASSOVER》A festival of FREEDOM. Celebration of Moses leading the Hebrews out of slavery in Egypt.

Upcoming Dates . . .

Passover BEGINS》Mar 27
Jesus CRUCIFIED》April 2
Jesus RESURRECTED》April 4
Red Sea PARTED》April 4

Qbert posted: "It's going to be BIBLICAL"

What's on that ship?!!! Or WHO?

Freeing the SLAVES?

Just something to think about.

Mike
 
Bovenstaand is (nog) niet eerder online gepost. Komt uit een gesprek dat een vriendin had met een christelijk iemand.

Mike
 
@Mike

Ik wil overal in mee gaan maar wil wel een vorm van bewijs zien.

"Aan weerszijden van dat schip zijn wel degelijk Amerikaanse en Russische marine-eenheden actief"
In de Middellandse Zee is al jaren een Russische vloot actief voor de kust van Syrië. Dat is dus niks nieuws.
Aan weerszijden van het schip...
Zijn er bronnen dat Russische en Amerikaanse marine schepen in de Rode Zee liggen?

"..en de Evergreen-containers worden momenteel uit het schip verwijderd en geinspecteerd."
Bron? Heb verschillende zoektermen gebruikt maar kan niks vinden over containers die verwijderd worden en geïnspecteerd.
Dat lijkt me ook totaal niet plausibel!
Bedenk, dit is een van de grootste schepen van de wereld, waarschijnlijk zijn er mega kranen voor nodig om dat schip überhaupt te kunnen ontladen. Zulke kranen zullen alleen op belangrijke grote havens aanwezig zijn.
Ik denk niet dat een normale mobiele land kraanmachine kan reiken tot die containers. Laat staan als deze op een zand achtige ondergrond staat. Bovendien staat het schip ook nog schuin. Ontladen lijkt me vrijwel onmogelijk, of het moet gebeuren met leger helicopters, als die krachtig genoeg zijn?

Dus bronnen over het ontladen en inspecteren graag.

Andere vraag, waarom inspecteert men dat schip gewoon niet in Rotterdam? Of waarom volgt men de verdachte containers niet naar de plaats van bestemming? Lijkt me veel eenvoudiger.
 
@sprout,

En het komt niet bij je op dat dit plan al veel ouder is en dat Poetin vanaf het begin al onderdeel uitmaakt van het plan en dat white hats in Rusland en Amerika al vele jaren samenwerken?

Mike
 
"That ship is stuck right where MOSES parted the RED SEA!!!"

Dat had ik ook al gehoord echter is het niet exact op die plek. Er was ook geen kanaal destijds.

De locatie waar Mozes waarschijnlijk de Rode Zee overstak is 200km verder naar het oosten: de Gulf of Aqaba

https://www.biblebelievers.org.au/bb971126.htm
 
Ik hoorde ook in een YT dat het schip kort gehackt kon zijn en daardoor uit koers was geraakt. Een vriend van me (hij is er vaak doorheen gevaren en heeft er via zijn werk nog mee te maken) beweerd dat dit pertinent onmogelijk 100%. (tenzij er een terrorist aan boord is) Dit meld ik voor wat het waard is.
 
Je doet in ieder geval wel gedegen onderzoek, sprout! Toch is hier iets mee aan de hand. We hebben misschien nog niet alle feiten paraat, maar alles in mij zegt dat we dit heel zorgvuldig in de gaten moeten houden...

Mike
 
Artikel+ video

Er wordt gesproken over of het afladen van containers een oplossing kan bieden (maar niet gezegd hoe de containers afgeladen kunnen worden). Volgens de video is dit erg riskant omdat het krachten op de boot kan veroorzaken waardoor de boot zou kunnen scheuren of zelfs breken. De boot rust enigszins op de oever dus krachten in de romp zullen nu al veel groter zijn dan normaal. Als de boot zou scheuren kan dit een olielek veroorzaken, en in geval van het breken van de boot zal het kanaal zeer lange tijd dicht zijn.

Vandaag een morgen worden pogingen ondernomen om de boot los te krijgen. Uiterlijk midden komende week zal de boot los zijn.

https://dw.com/en/suez-canal-blocked-ship-could-be-refloated-in-hours/a-57022549

https://finance.yahoo.com/news/ship-logjam-doubles-little-room-162830282.html
 
https://dw.com/en/suez-canal-blocked-ship-could-be-refloated-in-hours/a-57022549

Video en artikel

Er wordt gesproken over of het afladen van containers een oplossing kan bieden (maar niet gezegd hoe de containers afgeladen kunnen worden). Volgens de video is dit erg riskant omdat het krachten op de boot kan veroorzaken waardoor de boot zou kunnen scheuren of zelfs breken. De boot rust enigszins op de oever dus krachten in de romp zullen nu al veel groter zijn dan normaal. Als de boot zou scheuren kan dit een olielek veroorzaken, en in geval van het breken van de boot zal het kanaal zeer lange tijd dicht zijn.

Vandaag en morgen worden pogingen ondernomen om de boot los te krijgen. Uiterlijk midden komende week zal de boot naar verwachting los zijn.
 
Het is inmiddels bekend wat de oorzaak van het vastlopen is.🤣

Tgc5kijymjjib46ur37wfzozbgjl8pw0c.jpg
 
Hoe dan ook, we zullen toch weer geduld moeten hebben! Het zal de komende dagen denk ik wel duidelijk worden.
@sprout: ik kan je onderzoek ook zeer zeker waarderen, chapeau!
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer

Forum statistieken

Onderwerpen
4.662
Berichten
612.920
Leden
8.695
Nieuwste lid
FAGAgueda5
Word vaste donateur van dit forum

Vrienden

Terug
Bovenaan