The Great Reset / Agenda 2030
- Onderwerp starter KefirKev
- Startdatum
While they have us intentionally focused and distracted with what is going on with Iran, the WEF Great Reset is taking FULL effect in Mexico. 
The Mexican President, Claudia Sheinbaum (Jewish) just announced that ALL gas stations and tolls in the country will ONLY accept digital payments moving forward and that will expand to ALL of Mexico by the end of 2026.
Also, they are making a heavy push to implement biometrics as well, as part of the Digital ID.
This is the blueprint for the entire world, a FULLY DIGITAL CASHLESS payment system, which is monitored and controlled while being tied to a coming social credit score for every citizen.
Some know this as “The Beast System” and that is because it will be the worldwide digital panopticon (digital prison) with which the Antichrist will reign over in the coming One World Government.
It is one of the most important agendas of the New World Order (Agenda 2030) to make society fully cashless, worldwide.
The United States is certain not far behind.
This will ultimately lead to requiring the “Mark of the Beast” to buy or sell, and it looks to be happening very quickly.
A MASSIVE worldwide financial crash will likely precede the transition to a fully digital, cashless society.
Do NOT be fooled, or deceived…
ALL world leaders are working towards this same goal, in different ways, but with great haste.
Mike
The Mexican President, Claudia Sheinbaum (Jewish) just announced that ALL gas stations and tolls in the country will ONLY accept digital payments moving forward and that will expand to ALL of Mexico by the end of 2026.
Also, they are making a heavy push to implement biometrics as well, as part of the Digital ID.
This is the blueprint for the entire world, a FULLY DIGITAL CASHLESS payment system, which is monitored and controlled while being tied to a coming social credit score for every citizen.
Some know this as “The Beast System” and that is because it will be the worldwide digital panopticon (digital prison) with which the Antichrist will reign over in the coming One World Government.
It is one of the most important agendas of the New World Order (Agenda 2030) to make society fully cashless, worldwide.
The United States is certain not far behind.
This will ultimately lead to requiring the “Mark of the Beast” to buy or sell, and it looks to be happening very quickly.
A MASSIVE worldwide financial crash will likely precede the transition to a fully digital, cashless society.
Do NOT be fooled, or deceived…
ALL world leaders are working towards this same goal, in different ways, but with great haste.
Mike
Medusa
Well-known member
De internationale autosportbond FIA heeft een knieval gemaakt voor de globalistische (duurzaamheids)Agenda 2030. In het seizoen 2026 zijn Formule 1-raceauto’s verplicht uitgerust met een hybridemotor die voor 50 procent op brandstof rijdt en voor de andere 50 procent op herlaadbare batterijenergie. Deze rigoureuze spelregelverandering sluit naadloos aan bij de ‘net zero-ambitie’ van de VN, maar heeft de aard van de koningsklasse van de autosport op slag veranderd. Racen, zo stelt ook viervoudig wereldkampioen Max Verstappen, heeft tegenwoordig meer weg van batterijmanagement. Hij dreigt met stoppen.
deanderekrant.nl
Formule 1 om (groene) zeep geholpen - De Andere Krant
De internationale autosportbond FIA heeft een knieval gemaakt voor de globalistische (duurzaamheids)Agenda 2030. In het seizoen 2026 zijn Formule 1-raceauto’s verplicht uitgerust met een hybridemotor die voor 50 procent op brandstof rijdt en voor de andere 50 procent op herlaadbare...
deanderekrant.nl
Mike
Mike
Godsgeschenk
Well-known member
Ik heb steeds meer patiënten tegenover me zitten die zich aan de rand van de afgrond aan het begeven zijn. Ineens zijn het complotdenkers....
Ja, zo gaat dat.
Even cynisch gezegd: Ik zal waarschijnlijk genoeg werk hebben de komende jaren.
Dorothé
Ja, zo gaat dat.
Even cynisch gezegd: Ik zal waarschijnlijk genoeg werk hebben de komende jaren.
Dorothé
THE DEAL IS DEAD 
Ex-PM Tony Blair is talking about ENDING the state pension.
This is no longer a conspiracy.
The want to remove one of the few things people still rely on.
And once that’s gone…
You’re on your own.
This is the breaking of a fundamental social contract;
You work, you pay in, you get security later.
That’s over.
The maths has shifted.
An ageing population, fewer workers, and rising costs means younger generations are paying into a system that has stopped working and is actually making us poorer.
State pensions are one of the largest government expenses. Draining our budgets.
Great for boomers. Not so great for the generation being asked to sustain it while being told it won’t be there for us.
This ongoing breakdown in the social contract has been catastrophic, leading to the rise in NEETS (Google it) as many are figuring out that work does not pay. Having a job no longer guarantees financial stability.
And those with wealth? Well, we’re now seeing mass economic immigration OUT of the west. The tiny island of the UK was only behind China in terms of wealthy people leaving.
So what comes next?
My guess: this will pave the way for UBI. One payment. For everyone in the permanent underclass. More centralised and controlled.
You will own nothing and be happy.
Mikr
Ex-PM Tony Blair is talking about ENDING the state pension.
This is no longer a conspiracy.
The want to remove one of the few things people still rely on.
And once that’s gone…
You’re on your own.
This is the breaking of a fundamental social contract;
You work, you pay in, you get security later.
That’s over.
The maths has shifted.
An ageing population, fewer workers, and rising costs means younger generations are paying into a system that has stopped working and is actually making us poorer.
State pensions are one of the largest government expenses. Draining our budgets.
Great for boomers. Not so great for the generation being asked to sustain it while being told it won’t be there for us.
This ongoing breakdown in the social contract has been catastrophic, leading to the rise in NEETS (Google it) as many are figuring out that work does not pay. Having a job no longer guarantees financial stability.
And those with wealth? Well, we’re now seeing mass economic immigration OUT of the west. The tiny island of the UK was only behind China in terms of wealthy people leaving.
So what comes next?
My guess: this will pave the way for UBI. One payment. For everyone in the permanent underclass. More centralised and controlled.
You will own nothing and be happy.
Mikr
Lievergezond
Well-known member
Berlijn autovrij? Plan voor referendum leidt tot felle weerstand
Pas in september zijn er lokale verkiezingen, maar er heerst nu al een verhitte campagnesfeer in de Duitse hoofdstad. Veroorzaakt door een referendumplan.
nos.nl
Berlijn autovrij? Plan voor referendum leidt tot felle weerstand
Chiem Balduk
De Berlijnse deelstaatverkiezingen zijn pas in september, maar nu al hangt de Duitse hoofdstad vol met campagneposters. Het onderwerp is het misschien wel meest radicale verkeersplan ter wereld: een vrijwel autovrij Berlijn. Activisten willen een referendum hierover afdwingen, rechtse partijen voeren actief tegencampagne.
Het is een wetsvoorstel waar een groep juristen, verkeerskundigen en groene activisten jaren aan gewerkt heeft. Het idee is om het autoverkeer flink te beperken binnen de ringspoorlijn, een gebied waar ongeveer 30 procent van de bijna vier miljoen Berlijners woont. Het gebied is met maar liefst 88 vierkante kilometer ongeveer zo groot als Eindhoven.
Alle mensen zouden nog maar twaalf dagen per jaar met een auto in dit gebied mogen rijden. Uitzonderingen komen er voor hulpdiensten, taxi's, mensen met een beperking, goederenverkeer en mensen met cruciale beroepen. De rest is aangewezen op het ov, de fiets of benenwagen.
NOSHet gebied waarover het gaat
Het zou leiden tot minder verkeersongelukken, -overlast en -uitstoot. De ruimte die vrijkomt kan worden gebruikt voor fietspaden, groen en zitjes. "Of speeltuintjes... of urban libraries", dagdroomt Marie Wagner, een van de initiatiefnemers. "En eindelijk kunnen kinderen veilig naar school fietsen."
Tegenstanders wijzen op hogere verkeerslast op omliggende wijken en economische schade, doordat bedrijven zouden vertrekken en winkels slechter bereikbaar zijn. Dat wuift Wagner weg. "Slechts 9 procent van inkopen binnen de ring wordt gedaan door mensen die met een auto reizen", zegt ze.
"Bovendien heeft onderzoek uitgewezen dat aantrekkelijkere straten leiden tot meer consumptie, omdat mensen daar langer blijven." Wie wel de auto moet en mag gebruiken, zoals klusjesmannen, kunnen juist makkelijker door de stad bewegen, is het idee.
Collega Gerald Stefani benadrukt dat de activisten niet tegen de auto an sich zijn. "We willen het autogebruik niet afschaffen, maar reguleren. Ook blijft met twaalf autodagen per jaar nog veel mogelijk, zoals grote boodschappen en verhuizingen." Over de uitvoering maakt hij zich geen zorgen. "Voor iedere rit zou je online een QR-code kunnen aanvragen."
Weerstand in autostad
Berlijn is een autostad. In de bloeiperiode rond 1900, de Gründerzeit, werden de kenmerkende Berlijnse huurblokken weids opgezet langs brede straten. Daar viel de auto later eenvoudig in te passen. Verwoesting door de Tweede Wereldoorlog, de bouw van de Berlijnse Muur en sloopdrift van naoorlogse stedenplanners maakten de weg vrij voor brede autowegen.
AFPZicht op het centrum van Berlijn, met op de voorgrond de kenmerkende Berlijnse woningbouw
Het initiatief stuit op felle weerstand van de lokale politiek. Rechtse partijen als CDU, FDP en AfD hebben de stad volgehangen met posters met 'Autofrei? Nein!' en 'Auto verbieten verboten' (autoverbod verbieden). CDU-burgemeester Wegner spreekt van een "goedbedoelde droom van een stedelijke idylle, maar die tot een nachtmerrie zal leiden".
Zijn partij staat op verlies bij de komende deelstaatverkiezing en wordt even groot gepeild als de Groenen en Die Linke, evenals de AfD. Het beeld van 'links' die je auto wil afpakken, is dan een campagnegeschenk. Daarom houden de linkse partijen zich waarschijnlijk afzijdig op dit thema; zij hebben geen posters opgehangen voor het verkeersreferendum.
NOS / Chiem BaldukCampagneposters van de AfD (tegenstander) en de Tierschutzpartei (voorstander)
De anti-campagne is juist behulpzaam, zegt Stefani. Het levert bekendheid op: "Er zijn mensen die vanwege de CDU-posters juist komen ondertekenen". Volgens Wagner willen vrijwel alle partijen het autogebruik terugdringen, maar durven ze geen grote stappen te zetten.
"De auto zit diep in de Duitse psyche", zegt Stefani. "Het is zo belangrijk geweest voor de Duitse economische ontwikkeling, dat veranderingen op autogebied automatisch weerstand oproepen. Dat zien we ook met de discussie over een maximumsnelheid."
Het is spannender dan een krimi.
Actievoerder Marie Wagner
De actievoerders verkeren in het laatste stadium om een referendum in september af te dwingen: het ophalen van 174.000 handtekeningen. Dat ging in de wintermaanden moeizaam, maar nu is er een inhaalspurt. Met nog één dag te gaan lijkt het erop of eronder, zegt Marie Wagner. "Het is spannender dan een krimi."
Op het Alexanderplatz vragen de actievoerders Berlijners om hun handtekening. De één tekent direct ("Het is zeker niet radicaal, de huidige vervuiling is radicaal!"), de ander wuift het voorstel weg ("Minder auto's prima, maar niet de mijne").
Een vrouw twijfelt. Ze woont binnen de ring en heeft een auto. "Voor boodschappen is het wel handig." Toch vindt ze het idee wel spannend. Na wat overtuigingskracht van de actievoerders tekent ze. "Misschien goed, dan word ik eens gedwongen te fietsen."
Mike
Lievergezond
Well-known member
Forum statistieken
