Spanje

[JVG]

Ministerie van Transport negeerde vijf maanden geleden de waarschuwing van machinisten die Adif attent maakten op “kuilen” en “hobbels” op de lijn van Adamuz:

De werknemers spraken van “ernstige en versnelde achteruitgang van het materieel” en vroegen om onmiddellijke maatregelen.

 

[JVG]

Recente Spaanse investeringen in het spoorwegennet : 1.400.000.000 euro


Oh maar dan wel in Marroko, Egypte en Oezbekistan.

 

[JVG]

Machinisten van ADIF constateren terugkerende storingen in het hogesnelheidsnetwerk door gebrek aan onderhoud:

Een machinist van ADIF, een van de 11 gespecialiseerde operators die het nationale netwerk afleggen aan boord van hogesnelheidsinspectietreinen die zijn uitgerust met meet- en analysesystemen, heeft aangegeven dat incidenten op het spoor voortdurend worden geconstateerd en gemeld, maar dat veel daarvan niet worden gerepareerd.

Volgens deze bron, die anoniem wil blijven, worden de ritten samen met technische ingenieurs uitgevoerd om kuilen, oneffenheden en geometrische defecten op te sporen. Door een tekort aan onderhoudspersoneel en een te hoge werkdruk zou echter een groot deel van de gemelde defecten niet worden verholpen.

Technische bronnen benadrukken dat de detectie wel degelijk plaatsvindt, maar waarschuwen voor een bottleneck bij de reparatie, wat het risico vergroot wanneer het verkeer intens is en de snelheden hoog zijn.

 

[JVG]

November in een AVE (TGV) :

 

[JVG]

Meer dan 8.000 passagiers getroffen door stilstand van treinen wegens onveiligheid en duizenden annuleren hun vluchten uit ‘angst’ voor de toestand van de sporen:

Het recente ongeval en de angst voor de slechte staat van de sporen en treinen veroorzaken een ineenstorting van het Spaanse vervoerssysteem. Verschillende luchtvaartmaatschappijen, zoals Iberia, hebben de prijs van hun tickets vandaag verdrievoudigd.

 

[JVG]

De ontsporing van een Iryo-hogesnelheidstrein en een Alvia-trein heeft al minstens 41 dodelijke slachtoffers geëist, maar dit aantal kan nog stijgen aangezien er 152 gewonden zijn, waarvan 24 ernstig, en 31 vermisten.

 

[JVG]

Het traject waarop het ongeval plaatsvond, werd in mei voltooid door een bedrijf dat betrokken was bij het corruptieschandaal (Kolda/Abalos (exminister van transport) en dat Koldo García in dienst had :

Een van de bedrijven die verantwoordelijk was voor de voltooiing van het traject Guadalmez-Córdoba, dat voor 52,5 miljoen euro werd gerenoveerd, is het Andalusische bouwbedrijf Azvi, dat samen met Ferrovial, OHL, Agrupación Guinovart Obras y Servicios Hispania en Contratas y Ventas deel uitmaakte van de werkgroep die verantwoordelijk was voor de werkzaamheden.