China

Lievergezond zei:
https://archive.is/OVFOa
Klik om te vergroten...
nos.nl

Pakketje uit China vanaf januari gemiddeld 6 euro duurder door nieuwe toeslag

Dat blijkt uit een conceptwetsvoorstel dat in handen is van de NOS. Het kabinet wil zo'n toeslag, omdat de douane vreest voor een nog grotere 'tsunami' aan pakketjes.
nos.nl nos.nl

Pakketje uit China vanaf januari gemiddeld 6 euro duurder door nieuwe toeslag​

Deel dit artikel
Iets bestellen bij een Chinese webshop wordt zeer binnenkort duurder. Het kabinet wil begin januari een pakkettoeslag invoeren voor pakketjes van buiten de Europese Unie, waardoor een gemiddelde bestelling zo'n 6 euro duurder wordt. Dat blijkt uit een conceptwetsvoorstel in handen van de NOS.
Door de enorme vlucht van het aantal pakketjes heeft de douane het zo druk dat de dienst niet meer aan haar eigenlijke werk toekomt: het controleren van vracht op veiligheid en het innen van invoerrechten en belastingen.
De toeslag gaat gelden voor pakketjes tot 150 euro. Die zijn nu nog vrijgesteld van douanekosten, maar er komen er inmiddels dagelijks ongeveer één miljoen van naar Nederland. 80 tot 90 procent daarvan komt van Chinese webwinkels als AliExpress, Temu en Shein. Ieder pakketje moet door de douane worden ingeklaard en dat is zo langzamerhand niet meer te doen.
Niet al die pakketjes gaan overigens naar Nederlandse consumenten. Een groot deel gaat uiteindelijk naar andere EU-landen, maar komt wel via Nederlandse havens en vliegvelden de unie binnen.
De toeslag, die officieel een 'handling fee' heet, wordt 2 euro per productregel in de bestelling. Omdat in een gemiddeld pakket drie verschillende producten zitten, betekent het een gemiddelde kostenstijging van 6 euro.

Hoe werkt het?​

Stel, je koopt vier dezelfde voetbalshirts bij een Chinese webshop, dan betaal je 2 euro toeslag. Als je in dezelfde bestelling ook nog twee paar dezelfde voetbalsokken bestelt, dan loopt de toeslag op naar 4 euro. Zie je ook nog een paar voetbalschoenen, dan is de totale heffing 6 euro.

Iedere nieuwe productregel in de bestelling kost 2 euro extra.
Met de huidige hoeveelheid pakketjes zou dat twee miljard euro per jaar opleveren, geld dat voor een deel naar de Nederlandse schatkist gaat, al is niet duidelijk hoeveel. De hoop is natuurlijk dat er veel minder besteld gaat worden.
De opbrengst kan voor een deel ingezet worden om de douane te versterken. Het kabinet wil met de toeslag ook de Nederlandse webwinkels en gewone winkels beschermen, die veel last hebben van de concurrentie uit China.

Niet wachten op EU​

Binnen de EU wordt ook gewerkt aan een gezamenlijke regeling met hetzelfde doel, maar die kan op z'n vroegst op 1 november volgend jaar ingaan en wellicht pas in 2028. Frankrijk, België en Luxemburg vinden dat te lang duren en gaan op zeer korte termijn, het liefst volgende maand, een eigen heffing invoeren van twee euro per product.
Nu al is Nederland koploper als het gaat om de invoer van pakketjes van buiten de EU, maar als onze buurlanden de toeslag invoeren vreest het kabinet een waterbedeffect. Dan worden die pakketjes waarschijnlijk via Nederland verstuurd, mogelijk elke dag meer dan drie miljoen.
"De Nederlandse markt wordt dan nog meer dan nu overspoeld door een tsunami aan e-commerce-zendingen", staat in de toelichting. "De gevolgen hiervan zullen stilstaande containers in de haven van Rotterdam en het stilvallen van de doorvoer van goederen op Schiphol zijn."
Frankrijk, België en Luxemburg willen de toeslag per 1 januari invoeren, maar zowel in België als Frankrijk is het de vraag of dat ook echt op die datum lukt. Het zou ook een paar weken later kunnen worden. Het Nederlandse kabinet wil de heffing daarom pas in laten gaan als de buurlanden ook zo ver zijn.

Doorberekenen​

De pakkettoeslag moet worden betaald door de vervoerders, zoals Post NL, DHL en FedEx. Maar die zullen die vrijwel zeker doorberekenen aan de consumenten. De vervoerders vinden dat ze te weinig voorbereidingstijd hebben als de heffing al in januari ingaat.
Het wetsvoorstel ligt op dit moment bij de Raad van State. Als die positief adviseert, wordt het besproken in de ministerraad. Ingewijden verwachten dat het daar zonder veel problemen zal worden goedgekeurd.
De Tweede Kamer nam vorige week nog een motie aan van de ChristenUnie, waarin het kabinet gevraagd wordt om zo snel mogelijk een toeslag op pakketjes van buiten de EU in te voeren.
Klik om te vergroten...
 
JUST IN:

🇺🇸🇻🇪🇨🇳 China on US kidnapping of Maduro:

"The hegemonic behavior of the United States is a serious violation of international law, an infringement on Venezuela's sovereignty, and a threat to peace and security.

We strongly oppose the US action and urge Washington to abide by international law and stop violating the sovereignty and security of other countries"



Mike
 
🚨 China has lost the Venezuela battle:
$20 billion in oil investments gone, $60 billion in unpaid loans a massive loss.

But China doesn’t shout.
It’s quietly preparing a major response maybe in Taiwan, or through its most dangerous weapon:
The economy.

Beijing could unload U.S. debt holdings a move equal to a financial nuclear bomb.

Tense days ahead. The next conflicts are already taking shape.



Mike
 
🚨🇺🇸🇻🇪🇨🇳 CHINA ACCUSES U.S. OF STEALING ITS OIL AFTER TRUMP DIVERTS VENEZUELAN CRUDE TO AMERICA

China is livid, and they’re not hiding it.

After Trump announced the U.S. will refine and sell up to 50 million barrels of Venezuelan oil previously frozen under sanctions, Beijing fired back, calling the move a blatant power grab and a direct hit on their interests.

Why? Because that oil wasn’t just sitting there, China had already paid for a big chunk of it, through loan-for-oil deals and state-backed agreements with Maduro’s regime.

Trump’s plan? Ignore all that, break the blockade, grab the barrels, and reroute them to U.S. refineries.

The pitch: American energy security, because the U.S. is in charge now.

This is also about who gets to call the shots in Venezuela post-Maduro, and right now, Beijing just got boxed out while Washington takes over the chessboard.

It’s a high-stakes geopolitical standoff over energy, influence, and who controls Latin America’s future.

China just lost billions in oil access, but the U.S. just cashed in.

Source: Reuters



Mike
 
A TikTok user in China is calling on Americans to start a civil war by building a database of homes displaying American flags, labeling those residents the “real enemy.”

He claims that once the war begins, the database could be sold for profit because the information would be highly valuable.

He tells Americans that homes with American flags would be the best places to procure weapons from.
 
Ze trekken die keutel toch maar weer soort van in. Evengoed worden pakketjes uit China minstens drie euro duurder door een EU-heffing.

https://www.nu.nl/economie/6382487/...derlandse-heffing-op-pakketjes-uit-china.html

Dinsdag 13 januari 2026 |
Voorlopig geen extra Nederlandse heffing op pakketjes uit China

Voorlopig geen extra Nederlandse heffing op pakketjes uit China​

Door onze economieredactie
13 jan 2026 om 17:47Update: 1 uur geleden
83 reacties
Delen
Nederland gaat voorlopig geen heffing invoeren voor pakketten van buiten de EU. Buurlanden willen met zo'n heffing de kosten dekken van de grote stroom aan pakketten. Het demissionaire kabinet vreest een waterbedeffect als Nederland als enige zo'n taks niet invoert.
De beslissing om de heffing in te voeren wordt " tot nader order uitgesteld", schrijft demissionair staatssecretaris Eugène Heijnen (Fiscaliteit). "Recente Europese en nationale ontwikkelingen leiden ertoe dat het kabinet op dit moment geen besluit kan nemen."
Frankrijk, België en Luxemburg willen een nationale handelingskostenvergoeding invoeren om wat te doen aan de grote stroom pakketten. "België, Nederland en Frankrijk zijn de lidstaten in de Europese Unie die de meeste e-commerce afhandelen", schrijft Heijnen. "Samen is dit goed voor ruim 80 procent van de zendingen die de EU binnenkomen."
Heijnen vreest een waterbedeffect "en een explosieve groei aan e-commercezendingen" als Nederland achterblijft met een heffing. Het zou gaan om een paar euro extra voor bestellingen tot 150 euro. Maar of België en Luxemburg daarmee doorgaan, is niet duidelijk. Dat maakt een Nederlandse heffing ook minder dringend.
De Raad van State had bovendien kritiek op het voorstel en adviseerde "pas op de plaats" te maken. De EU werkt namelijk al aan een versnelde aanpak, door later dit jaar de vrijstelling van pakketjes tot 150 euro op te heffen en een vast tarief in te voeren. Dat zou een nationale heffing overbodig kunnen maken.
Maar Heijnen waarschuwt voor de mogelijkheid dat andere lidstaten alsnog een heffing invoeren, vooruitlopend op Europese maatregelen. Italië deed dit op 1 januari als eerste lidstaat. Mocht dit meer gebeuren, dan leidt dat volgens Heijnen "alsnog tot een waterbedeffect als Nederland in dat geval niet volgt".
Klik om te vergroten...
 
Laatst bewerkt:
While Europe sleepwalks into recession and focuses on lecturing other countries, China announced today that the country's electricity consumption, a key indicator of economic and industrial activity, has surpassed 10 trillion kWh for the first time in human history, more than doubling that of the United States and exceeding the combined power consumption of the EU, Russia, India and Japan.

Electricity is a country's lifeline and a driving force behind advanced technological progress such as EVs and AI.

High-end manufacturing is becoming a core engine for power demand as China accelerates the development of new quality productive forces. In 2025, electricity consumption for the manufacturing of new energy vehicles and wind power equipment surged by over 20 percent and more than 30 percent, respectively.

Meanwhile, rapid expansion of the digital economy and new technologies has created new demand. Accelerated construction of new infrastructure, such as 5G base stations and charging piles, drove up power use in the internet and related services sector by over 30 percent. Notably, power consumption in the battery charging and swapping sector had soared by nearly 50 percent last year.

As of the end of November 2025, the number of charging guns for electric vehicles had exceeded 19.32 million in China, up 52 percent year on year.

It’s also worth of noticing that during the 14th Five-Year Plan period (2021-2025), green power accounted for one-third of China's total electricity consumption. In the first 11 months of 2025, China’s electricity trading volume surpassed 6 trillion kWh, accounting for 63.7 percent of the overall electricity consumption.

The country has built the world's largest clean power system and carbon trading market, and its green industries continue to grow.



Mike
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer

Forum statistieken

Onderwerpen
4.657
Berichten
610.880
Leden
8.695
Nieuwste lid
FAGAgueda5
Word vaste donateur van dit forum

Vrienden

Terug
Bovenaan