Nu kan het nog, maar straks zijn deze nieuwbouwwoningen in Hengelo (Overijssel) niet te bereiken met de auto. © Wouter Borre
Nu kan het nog, maar straks zijn deze nieuwbouwwoningen in Hengelo (Overijssel) niet te bereiken met de auto.
Huizen tot verbijstering bewoners niet bereikbaar met de auto: ‘Als ik dit had geweten...’
Dat ze niet bij hun huis konden parkeren, dat wisten ze. Maar dat ze met de auto helemaal niet bij hun nieuwe huis in Hengelo kunnen komen, dat werd hen pas duidelijk toen ze er woonden. „Had ik dat geweten, dan had ik het huis niet gekocht.”
Michel Hasselerharm
11 februari 2026, 21:30•Laatste update: 12 februari 2026, 07:51
Autoluw. Dat sprak ze wel aan. Alle ruimte voor de kinderen om lekker te spelen. Dat ze daarvoor hun auto zo’n 800 meter van hun huis moesten parkeren, dat hadden ze er wel voor over.
„Geen probleem. Maar wat als je slecht ter been bent? Dan wil je met je auto bij je huis komen.” Dat zit er dus niet in voor de bewoners van het nieuwbouwproject Aan het Pad in Broek Noord.
De gemeente Hengelo is duidelijk. Het volgende staat in een brief die Hengelo in december stuurde: ‘Auto’s zijn niet toegestaan. Ook niet voor laden en lossen. In geval van nood hebben hulpinstanties uiteraard toegang.’
Die brief was een reactie op signalen die Hengelo kreeg uit de buurt. De gemeente: ‘Wij hebben begrepen dat eerdere informatie mogelijk tot verwarring heeft geleid.’
Verward en verbijsterd
Wat heet. De bewoners zijn verbijsterd. Ze doen alleen als groep hun verhaal, zonder namen*. De makelaar vertelde hen niets, zeggen ze. En het stond evenmin in de verkoopbrochures van de projectontwikkelaar. Daarin gaat het alleen over een autoluw gebied.
Zo staat er bij bouwnummer 43: ‘Jouw kids kunnen veilig op straat spelen, want de omgeving is autoluw’. Bij nummer 41 staat dat er elders geparkeerd kan worden: ‘In een daarvoor aangewezen gebied, om de omgeving zo rustig en autoluw te houden’.
Dit is wat ‘autovrij’ in deze wijk betekent
Die parkeerplaatsen liggen aan de Duizendpoot, op honderden meters van de woningen. Dat zijn openbare parkeerplaatsen, maar daar zit voor de bewoners van de Nectar niet de grootste pijn.
Een van hen zegt: „Het is zelfs een van de redenen waarom we juist voor deze huizen kozen. Want daardoor kunnen onze kinderen lekker voor het huis voetballen. Maar als ik dit had geweten, dan had ik de woning niet gekocht.”
Want nu blijkt dat auto’s helemaal niet bij de woningen kunnen komen. Dus ook geen pakket- en boodschappenbezorgers, hoveniers of monteurs. En géén busje voor het leerlingenvervoer.
Een vader: „Mijn zoon heeft autisme. Die kan ik niet 800 meter verderop aan de weg laten wachten op dat busje.”
Tuinpad in het groen
De kern van het probleem: het gebied tussen de woonblokken wordt groen ingericht. Er loopt alleen een smal tuinpad doorheen. De gemeente: ‘Het pad ligt binnen een groenbestemming en het toestaan van auto’s is daarom niet toegestaan.’
Opvallend is dat alleen de bewoners van een blok van dertien woningen aan de Nectar dat niet wisten. Die werden gebouwd in de tweede ontwikkelingsfase van het gebied tussen de Duizendpoot en de Beneluxlaan. De kopers van de andere woningblokken (de eerste fase) waren wel op de hoogte.
Bewoners vragen om oplossing
De bewoners hebben nu de gemeente, projectontwikkelaar BPD en uitvoerder Hegeman Bouwgroep schriftelijk om opheldering gevraagd én om een oplossing. Zodat auto’s in sommige gevallen wel bij de huizen kunnen komen, zoals bij reparaties of lichamelijke problemen.
Ook vragen ze om nieuwe parkeerplaatsen dichter bij de woningen of anders gereserveerde parkeerplekken aan de Duizendpoot.
Gemeente: ‘Wij zijn niet aansprakelijk’
De gemeente Hengelo erkent een verschil in het geven van informatie. In een appbericht in de BouwApp staat: ‘Een aantal kopers heeft onjuiste informatie ontvangen van de verkopende makelaars. Ook de website van de ontwikkelaar bleek niet correct.’ In die BouwApp worden belangstellenden op de hoogte gehouden van ontwikkelingen bij bouwprojecten.
Eventuele schadeclaims moeten daar worden ingediend. De gemeente zegt niet aansprakelijk te zijn, omdat het bestemmingsplan, inclusief autovrij middenterrein, ruim voor het begin van de verkoop was vastgesteld.
Boodschappen doen met bolderkar
Bij Ten Hag Makelaars, die de woningen verkocht, zijn ze verbaasd. Klachten over verkeerde informatie kregen ze niet. „Ik zou ook niet weten waar die vandaan moeten komen”, zegt directeur Rico ten Hag. „We hebben de woningen nooit anders verkocht dan gelegen in een autovrije omgeving.”
Het was volgens hem ook de reden dat de verkoop van de eerste fase aanvankelijk moeizamer verliep. „Maar daarna ging het prima. We hebben zelfs nog met de kopers gesproken over een bolderkar om boodschappen mee te doen.”
www.l1nieuws.nl
